Beykozlu
New member
Akaryakıtta kısa mühlet evvel yapılan ÖTV artırımının iktidara kâfi gelmediğini söyleyen CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, asıl artırımın önümüzdeki günlerde yapılacağını söylemiş oldu.
BirGün’de yer alan habere göre, Akın, 2021’in birinci dört ayında bütçede yer alan akaryakıttan elde edilen ÖTV gelirlerinin gerçekleşme oranının yüzde 59 oranında olduğunu belirtti. Akın, “Son 7 yılda akaryakıttan alınan ÖTV gelirlerinde gayelerin gerçekleşme oranı yüzde 97. Buna göre iktidar akaryakıtta ÖTV’ye ya yeni artırım yapacak ya da gayeye ulaşamayacak” değerlendirmesinde bulundu.
ÖTV artırımının başta ulaşım ve nakliye bölümü olmak üzere biroldukca alanda maliyetleri artıracağı için kısa müddette bütün bölümlerde yeni artırımları tetikleyeceğini tabir eden Güç ve Altyapı Siyasetlerinden Sorumlu Genel Lider Yardımcısı Akın, “ÖTV’de domino tesiri olacak. Üstelik büyük bir artırım için de ‘bütçe hedefi’ aslına bakarsanız bulunuyor” dedi.
Bütçe gayeleri ve ÖTV oranlarına ait bir çalışmaya imza atan Akın, “Resmi bilgilere göre, vergi gelirleri içerisindeki akaryakıt ÖTV oranı 2017’de yüzde 12,3, 2018’de yüzde 8,9, 2019’da yüzde 9,1 ve 2020 yılında ise yüzde 8,3 olarak gerçekleşmiştir. Buna nazaran 2021 yılının birinci dört ayında vergi gelirlerindeki hissesi birinci sefer yüzde 5’in altına inmiştir. yıllar prestijiyle yaşanan düşüşün öne sürülen nedeni eşel taşınabilir sistemi olurken bu durum 2021 yılındaki düşüşün tek başına öne sürülen nedenini oluşturmamaktadır” yprumunu yaptı.
Akın şu tabirleri kullandı:
“Yılın birinci 4 ayında 14,9 milyar akaryakıttan ÖTV tahsilatı yapan iktidarın bütçeye koyduğu maksadı tutturabilmesi için 8 ayda 60 milyar lira daha tahsil etmesi gerekmektedir. 2021 yılının birinci 4 ayında ortalama her ay 3,75 milyar lira olan akaryakıttan alınan ÖTV gelirinin belirlenen gayeye ulaşabilmesi için kalan 8 ayda ortalama her ay için 7,5 milyar liraya çıkarılması gerekmektedir. 20 Mayıs 2021 tarihinde yapılan ÖTV artırımı tek başına kelam konusu amacın yakalanması için kâfi olmayacaktır. İktidarın yıl içerisinde bütçedeki gayeleri ulaşması için ya yeni akaryakıt ÖTV artırımı yapması ya da düşen mevcut tüketimi 2 katı oranında arttırması gerekmektedir.”
BirGün’de yer alan habere göre, Akın, 2021’in birinci dört ayında bütçede yer alan akaryakıttan elde edilen ÖTV gelirlerinin gerçekleşme oranının yüzde 59 oranında olduğunu belirtti. Akın, “Son 7 yılda akaryakıttan alınan ÖTV gelirlerinde gayelerin gerçekleşme oranı yüzde 97. Buna göre iktidar akaryakıtta ÖTV’ye ya yeni artırım yapacak ya da gayeye ulaşamayacak” değerlendirmesinde bulundu.
ÖTV artırımının başta ulaşım ve nakliye bölümü olmak üzere biroldukca alanda maliyetleri artıracağı için kısa müddette bütün bölümlerde yeni artırımları tetikleyeceğini tabir eden Güç ve Altyapı Siyasetlerinden Sorumlu Genel Lider Yardımcısı Akın, “ÖTV’de domino tesiri olacak. Üstelik büyük bir artırım için de ‘bütçe hedefi’ aslına bakarsanız bulunuyor” dedi.
Bütçe gayeleri ve ÖTV oranlarına ait bir çalışmaya imza atan Akın, “Resmi bilgilere göre, vergi gelirleri içerisindeki akaryakıt ÖTV oranı 2017’de yüzde 12,3, 2018’de yüzde 8,9, 2019’da yüzde 9,1 ve 2020 yılında ise yüzde 8,3 olarak gerçekleşmiştir. Buna nazaran 2021 yılının birinci dört ayında vergi gelirlerindeki hissesi birinci sefer yüzde 5’in altına inmiştir. yıllar prestijiyle yaşanan düşüşün öne sürülen nedeni eşel taşınabilir sistemi olurken bu durum 2021 yılındaki düşüşün tek başına öne sürülen nedenini oluşturmamaktadır” yprumunu yaptı.
Akın şu tabirleri kullandı:
“Yılın birinci 4 ayında 14,9 milyar akaryakıttan ÖTV tahsilatı yapan iktidarın bütçeye koyduğu maksadı tutturabilmesi için 8 ayda 60 milyar lira daha tahsil etmesi gerekmektedir. 2021 yılının birinci 4 ayında ortalama her ay 3,75 milyar lira olan akaryakıttan alınan ÖTV gelirinin belirlenen gayeye ulaşabilmesi için kalan 8 ayda ortalama her ay için 7,5 milyar liraya çıkarılması gerekmektedir. 20 Mayıs 2021 tarihinde yapılan ÖTV artırımı tek başına kelam konusu amacın yakalanması için kâfi olmayacaktır. İktidarın yıl içerisinde bütçedeki gayeleri ulaşması için ya yeni akaryakıt ÖTV artırımı yapması ya da düşen mevcut tüketimi 2 katı oranında arttırması gerekmektedir.”