Ayı fethetmek istediler ama bir trajedi yaşadılar. Artık Japonların neden Rover Hakuto-R’lerini indiremedikleri anlaşıldı.
Dünyanın ilk özel aya inişi olacaktı. Ama sonunda, yüzbinlerce Astro hayranı, 25 Nisan’da canlı yayın aracılığıyla Japon uzay şirketi ispace çalışanlarının surat asmasını izledi. Ay’a iniş yapan Hakuto-R ile iletişim kopmuştu.
İniş sırasında yakıt bitti
Şimdi de Japonlar, feribotun neden ayın yüzeyine çarptığını açıkladı. ispace’in yönetici direktörü Takeshi Hakamada gazetecilere verdiği demeçte, “Yanlış bir irtifa hesaplaması uzay aracının yakıtının bitmesine neden oldu” dedi.
Planlanan iniş saatine ulaştıktan sonra Hakuto-R, tahrik sisteminin yakıtı bitene kadar düşük hızda alçalmaya devam etti. İniş aracının serbest düşüşte ay yüzeyine düştüğü varsayılmaktadır. Bir basın açıklamasında, “İniş aracının yanlış yükseklik tahmininin en olası nedeni, yazılımın beklendiği gibi çalışmamasıydı.”
Japonya için üç şiddetli aksilik
Kaza, Japonya’nın uzay programında yaşanan üç gerilemeden sonuncusuydu. Örneğin Mart ayında, ulusal uzay ajansı ilk uçuşunda yeni orta menzilli H3 roketini imha etmek zorunda kaldı. Ekim 2022’de Epsilon katı yakıtlı roket fırlatıldıktan kısa bir süre sonra patladı.
7 Mart 2023’te H3 orta menzilli roketi Minamitane’deki (Japonya) Tanegashima Uzay Merkezi’nde fırlatıldı ve kısa bir süre sonra kendi kendini yok etme tetiklendi. (Kaynak: IMAGO)
Ispace, ikinci ve üçüncü görevleri için iyileştirmeler yapacağını duyurdu. İkinci ispace görevi 2024 için planlanıyor. Şirketin kendi gezicisini taşıyacak başka bir M1 iniş aracı kullanılarak gerçekleştirilecek.
2025’ten itibaren şirket, Amerikan uzay şirketi Draper ile işbirliği içinde, 2040 yılına kadar kalıcı nüfuslu bir ay kolonisi inşa etmek için NASA yüklerini aya getirecek.
Dünyanın ilk özel aya inişi olacaktı. Ama sonunda, yüzbinlerce Astro hayranı, 25 Nisan’da canlı yayın aracılığıyla Japon uzay şirketi ispace çalışanlarının surat asmasını izledi. Ay’a iniş yapan Hakuto-R ile iletişim kopmuştu.
İniş sırasında yakıt bitti
Şimdi de Japonlar, feribotun neden ayın yüzeyine çarptığını açıkladı. ispace’in yönetici direktörü Takeshi Hakamada gazetecilere verdiği demeçte, “Yanlış bir irtifa hesaplaması uzay aracının yakıtının bitmesine neden oldu” dedi.
Planlanan iniş saatine ulaştıktan sonra Hakuto-R, tahrik sisteminin yakıtı bitene kadar düşük hızda alçalmaya devam etti. İniş aracının serbest düşüşte ay yüzeyine düştüğü varsayılmaktadır. Bir basın açıklamasında, “İniş aracının yanlış yükseklik tahmininin en olası nedeni, yazılımın beklendiği gibi çalışmamasıydı.”
Japonya için üç şiddetli aksilik
Kaza, Japonya’nın uzay programında yaşanan üç gerilemeden sonuncusuydu. Örneğin Mart ayında, ulusal uzay ajansı ilk uçuşunda yeni orta menzilli H3 roketini imha etmek zorunda kaldı. Ekim 2022’de Epsilon katı yakıtlı roket fırlatıldıktan kısa bir süre sonra patladı.
7 Mart 2023’te H3 orta menzilli roketi Minamitane’deki (Japonya) Tanegashima Uzay Merkezi’nde fırlatıldı ve kısa bir süre sonra kendi kendini yok etme tetiklendi. (Kaynak: IMAGO)
Ispace, ikinci ve üçüncü görevleri için iyileştirmeler yapacağını duyurdu. İkinci ispace görevi 2024 için planlanıyor. Şirketin kendi gezicisini taşıyacak başka bir M1 iniş aracı kullanılarak gerçekleştirilecek.
2025’ten itibaren şirket, Amerikan uzay şirketi Draper ile işbirliği içinde, 2040 yılına kadar kalıcı nüfuslu bir ay kolonisi inşa etmek için NASA yüklerini aya getirecek.