Ekrem İmamoğlu: Tek artırım yapan İBB değil
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) satın aldığı 160 yeni otobüsün birinci kısmını oluşturan 30 yeni otobüs, İETT Edirnekapı Otobüs Garajı’nda düzenlenen merasimle teslim alındı.
21 metrelik 200 yolcu kapasiteli 25 metrelik 280 yolcu kapasiteli araç metrobüs filosuna katıldı.
İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun da katıldığı merasimde, metrobüs sınırında çalışmaya başlayacak yeni otobüslerin test sürüşü yapıldı.
“Tek ulaşım artırımı yapan İBB değil”
Test sürüşünün akabinde gazetecilerin sorularını yanıtlayan İmamoğlu, İstanbul’a ulaşıma yapılan artırıma yönelik konuştu.
İmamoğlu, “Türkiye’de tek ulaşım artırımı yapan belediye İstanbul Büyükşehir Belediyesi değildir. Ve tezle söylüyorum ki bilhassa öğrenci ulaşımı bakımından Türkiye’nin en ucuz ulaşım imkanı sunan belediyelerin başında geliyoruz. Ve Türkiye’de ortasında Millet İttifakı’nın da olan Cumhur İttifakı’nın da olduğu belediyeler artırım yapmıştır. Kocaeli’ye gidin artırım yapmıştır. Bursa’ya gidin artırım yapmıştır. Ya da Ankara’ya gidin, İzmir’e gidin, artırım yapmıştır. Tek İstanbul Büyükşehir Belediyesi artırım yapmamıştır.
“Öğrencilerimizi aldatmaya çalışıyorlar”
Ve hatta İstanbul Büyükşehir Belediyesi onların artırım yaptığı tarihlerde de artırım yapamamıştır. UKOME’de uzun mühletler engellenmiştir. Biz her şeye karşın yanlışsız yapacağız. 3 sene evvel öğrenci kartı 85 liraydı. Biz bakılırsave geldik, 40 liraya indirdik ve bu biçimde mazot 6 liraydı. 4 sene evvel 85 liraya satıyorlardı öğrenci kartını. Öğrencilerimizi aldatmaya çalışıyorlar. Öğrencilerimizin zekası onları fazlaca şeyle katlar yani. Onun için biz her şeye karşın doğruyu yapmaya devam edeceğiz.” diye konuştu.
“Araçların bir arıza yapma oranı var”
Sık sık arızalanan İETT otobüslerinin yeni filo ile farklı bir düzeye ulaşacağını aktaran İmamoğlu, “Bizim bir otobüs yenilemesine gereksinim duyduğumuzu tekraren lisana getirmiştik. Bu yetmez, muhtaçlığımız var. Bizi engellemezlerse, daha süratli hallederiz. Kimi bozulmalar, arızalar yaşanıyor. Gençleşen filomuzla bunu daha da azaltacağız. Araçların bir arıza yapma oranı vardır. Yani sıfır arıza diye bir şey dünyanın hiç bir yerinde yok. Bizde de yok. Bizim de araçlarımızda bir arıza yapma oranı var ve bu oranın yıllar içerisindeki seyri sistematik olarak, matematiksel olarak İETT’nin datalarında de var.” diye konuştu.
“Bekleme ve yığılmalar azalacak”
İmamoğlu, “Yola uygun hale getirilerek tasarlanması, yolcu kaideleri düzeltilerek özel olarak üretilmesi de İstanbul için farklı bir kar. Kullanılan metro tipi kayar kapılar ile yolcu iniş binişleri de iniş binişleri daha da kolay gerçekleşecek. Araçlarımızın yüksek yolcu kapasitesi yardımıyla de aslında yolcu kapasitesi tarafınca baktığımızda yüzde 10 kapasitemiz artmış olacak. Tek seferde taşınan yolcu sayımız bu manada metrobüs sınırındaki kapasiteyi de rahatlatmış olacak. Biliyorsunuz metrobüs sınırımızda bilhassa işe gidiş dönüş saatlerinde büyük bir yoğunluk yaşanıyor. Bekleme sürecini ve yığılma durumu da azaltacağını öngörüyoruz.” tabirlerini kullandı.
“Kişilik haklarına asla bir müdahale yok”
DHA’nın haberine bakılırsa; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun kendisine açtığı 250 bin liralık manevi tazminat davasına ait de konuşan İmamoğlu, “Beyefendi incinmiş. İstanbul halkını ve İstanbul’a dair kelamlarına dikkat edecek. Benim söylemiş olduğim her şey muhakkaktır, doğrudur. Kendisi hakkında olan süreçleri tanımlamıştır. Kişilik haklarına asla bir müdahale yok. Sayın Bakan nazaranvini yapsın. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile ilgili süreçlere müdahil olmasın. Onun işiyle ilgili hudutları var. Bize müdahale ettiği an yanıtını alır.” dedi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) satın aldığı 160 yeni otobüsün birinci kısmını oluşturan 30 yeni otobüs, İETT Edirnekapı Otobüs Garajı’nda düzenlenen merasimle teslim alındı.
21 metrelik 200 yolcu kapasiteli 25 metrelik 280 yolcu kapasiteli araç metrobüs filosuna katıldı.
İBB Lideri Ekrem İmamoğlu’nun da katıldığı merasimde, metrobüs sınırında çalışmaya başlayacak yeni otobüslerin test sürüşü yapıldı.
“Tek ulaşım artırımı yapan İBB değil”
Test sürüşünün akabinde gazetecilerin sorularını yanıtlayan İmamoğlu, İstanbul’a ulaşıma yapılan artırıma yönelik konuştu.
İmamoğlu, “Türkiye’de tek ulaşım artırımı yapan belediye İstanbul Büyükşehir Belediyesi değildir. Ve tezle söylüyorum ki bilhassa öğrenci ulaşımı bakımından Türkiye’nin en ucuz ulaşım imkanı sunan belediyelerin başında geliyoruz. Ve Türkiye’de ortasında Millet İttifakı’nın da olan Cumhur İttifakı’nın da olduğu belediyeler artırım yapmıştır. Kocaeli’ye gidin artırım yapmıştır. Bursa’ya gidin artırım yapmıştır. Ya da Ankara’ya gidin, İzmir’e gidin, artırım yapmıştır. Tek İstanbul Büyükşehir Belediyesi artırım yapmamıştır.
“Öğrencilerimizi aldatmaya çalışıyorlar”
Ve hatta İstanbul Büyükşehir Belediyesi onların artırım yaptığı tarihlerde de artırım yapamamıştır. UKOME’de uzun mühletler engellenmiştir. Biz her şeye karşın yanlışsız yapacağız. 3 sene evvel öğrenci kartı 85 liraydı. Biz bakılırsave geldik, 40 liraya indirdik ve bu biçimde mazot 6 liraydı. 4 sene evvel 85 liraya satıyorlardı öğrenci kartını. Öğrencilerimizi aldatmaya çalışıyorlar. Öğrencilerimizin zekası onları fazlaca şeyle katlar yani. Onun için biz her şeye karşın doğruyu yapmaya devam edeceğiz.” diye konuştu.
“Araçların bir arıza yapma oranı var”
Sık sık arızalanan İETT otobüslerinin yeni filo ile farklı bir düzeye ulaşacağını aktaran İmamoğlu, “Bizim bir otobüs yenilemesine gereksinim duyduğumuzu tekraren lisana getirmiştik. Bu yetmez, muhtaçlığımız var. Bizi engellemezlerse, daha süratli hallederiz. Kimi bozulmalar, arızalar yaşanıyor. Gençleşen filomuzla bunu daha da azaltacağız. Araçların bir arıza yapma oranı vardır. Yani sıfır arıza diye bir şey dünyanın hiç bir yerinde yok. Bizde de yok. Bizim de araçlarımızda bir arıza yapma oranı var ve bu oranın yıllar içerisindeki seyri sistematik olarak, matematiksel olarak İETT’nin datalarında de var.” diye konuştu.
“Bekleme ve yığılmalar azalacak”
İmamoğlu, “Yola uygun hale getirilerek tasarlanması, yolcu kaideleri düzeltilerek özel olarak üretilmesi de İstanbul için farklı bir kar. Kullanılan metro tipi kayar kapılar ile yolcu iniş binişleri de iniş binişleri daha da kolay gerçekleşecek. Araçlarımızın yüksek yolcu kapasitesi yardımıyla de aslında yolcu kapasitesi tarafınca baktığımızda yüzde 10 kapasitemiz artmış olacak. Tek seferde taşınan yolcu sayımız bu manada metrobüs sınırındaki kapasiteyi de rahatlatmış olacak. Biliyorsunuz metrobüs sınırımızda bilhassa işe gidiş dönüş saatlerinde büyük bir yoğunluk yaşanıyor. Bekleme sürecini ve yığılma durumu da azaltacağını öngörüyoruz.” tabirlerini kullandı.
“Kişilik haklarına asla bir müdahale yok”
DHA’nın haberine bakılırsa; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun kendisine açtığı 250 bin liralık manevi tazminat davasına ait de konuşan İmamoğlu, “Beyefendi incinmiş. İstanbul halkını ve İstanbul’a dair kelamlarına dikkat edecek. Benim söylemiş olduğim her şey muhakkaktır, doğrudur. Kendisi hakkında olan süreçleri tanımlamıştır. Kişilik haklarına asla bir müdahale yok. Sayın Bakan nazaranvini yapsın. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile ilgili süreçlere müdahil olmasın. Onun işiyle ilgili hudutları var. Bize müdahale ettiği an yanıtını alır.” dedi.