Beykozlu
New member
Avrupa’yı Asya’ya bağlayan İstanbul Boğazı’ndaki üç köprüden biri olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü büyük bakıma alınıyor. Köprünün güvertesini tutan asma kabloları değişecek. Ayrıyeten köprünün döşenen materyallerinin bakımları, asfalt, teknik alanların yenilenmesi, trabzan ve korkulukların tamiri da proje kapsamında yapılacak.
Bu çerçevede hazırlanan FSM Köprüsü Askı Halatlarının Değiştirilmesi Boğaz Köprülerinin Eksik Kalan İşlerinin tamamlanması Üretim İşi” başlıklı ihale 6 Temmuz’da yapıldı.
Sözcü’den Yusuf Demir’in haberine bakılırsa Davet adabıyla yapılan ihale de yaklaşık maliyet 552 milyon 574 bin lira olarak belirlendi. İhale 508 milyon 312 bin liraya Japon IHI Infrastructure ile Makyol İş Ortaklığı’na verildi.
6 Ağustos günü imzalanan mukaveleye nazaran projenin müddeti dört gün evvel başladı. 900 gün sürecek iş 7 Şubat 2024’te tamamlanacak.
Japon firma, projeyle ilgili yaptığı açıklamada, FSM Köprüsünün Japon resmi kalkınma yardımı (ODA) kredisi ile tamamlandığı ve 33’üncü yılına girdiği hatırlatıldı.
“Askıların tamamı değişecek”
İhaleyle ilgili yapılan açıklamada şu biçimde denildi:
“2013 yılında gerçekleştirilen, “Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin Büyük Tamirat ve Yapısal Güçlendirilmesi İnşaat İşleri” sırasında FSM’de hasarlı askı kablolarının tespit edildi ve önemli hasar nazarann kabloların bir kısmı acil olarak değiştirildi. Bu tespitin akabinde köprünün tüm askı kablolarının genel kontrolü yapıldı. Sonuç olarak Karayolları Genel Müdürlüğü köprünün tüm askı kabloları için askı kablo değişiminin gerekli olduğunu anladı ve projeyi gerçekleştirmeye karar verdi.”
Kontrata göre resmen başlayan inşaatla ilgili çabucak hemen Karayolları Genel Müdürlüğü yahut öteki bir makamdan resmi açıklama yapılmadı. Yaklaşık 3 yıl sürecek inşaatın İstanbulluların hayatına ne kadar tesir edeceği merak ediliyor.
Bu çerçevede hazırlanan FSM Köprüsü Askı Halatlarının Değiştirilmesi Boğaz Köprülerinin Eksik Kalan İşlerinin tamamlanması Üretim İşi” başlıklı ihale 6 Temmuz’da yapıldı.
Sözcü’den Yusuf Demir’in haberine bakılırsa Davet adabıyla yapılan ihale de yaklaşık maliyet 552 milyon 574 bin lira olarak belirlendi. İhale 508 milyon 312 bin liraya Japon IHI Infrastructure ile Makyol İş Ortaklığı’na verildi.
6 Ağustos günü imzalanan mukaveleye nazaran projenin müddeti dört gün evvel başladı. 900 gün sürecek iş 7 Şubat 2024’te tamamlanacak.
Japon firma, projeyle ilgili yaptığı açıklamada, FSM Köprüsünün Japon resmi kalkınma yardımı (ODA) kredisi ile tamamlandığı ve 33’üncü yılına girdiği hatırlatıldı.
“Askıların tamamı değişecek”
İhaleyle ilgili yapılan açıklamada şu biçimde denildi:
“2013 yılında gerçekleştirilen, “Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin Büyük Tamirat ve Yapısal Güçlendirilmesi İnşaat İşleri” sırasında FSM’de hasarlı askı kablolarının tespit edildi ve önemli hasar nazarann kabloların bir kısmı acil olarak değiştirildi. Bu tespitin akabinde köprünün tüm askı kablolarının genel kontrolü yapıldı. Sonuç olarak Karayolları Genel Müdürlüğü köprünün tüm askı kabloları için askı kablo değişiminin gerekli olduğunu anladı ve projeyi gerçekleştirmeye karar verdi.”
Kontrata göre resmen başlayan inşaatla ilgili çabucak hemen Karayolları Genel Müdürlüğü yahut öteki bir makamdan resmi açıklama yapılmadı. Yaklaşık 3 yıl sürecek inşaatın İstanbulluların hayatına ne kadar tesir edeceği merak ediliyor.