Beykozlu
New member
İstanbul’u tesiri altına alan ağır kar yağışı sonucunda TEM otoyolunun 24 saat müddetle kapanması ve kente giriş Trakya ve Anadolu’dan çıkışların kapatılması besin fiyatlarına yansıdı. Hallerdeki besin meblağlarına bu süreçte yüzde 20 artırım geldi.
Hallerdeki durumu Halktv’den Hava Asal’a anlatan İSYÖN A.Ş. İdare Konseyi Başkanı Gökhan Günaydın “Biz haller içinde ve kent ortasında ulaşımı sağlıyoruz. 24 saattir geceli gündüzlü çalışıyoruz. Ama zerzevat İstanbul’a dışarıdan geliyor. İstanbul’a giriş yollarının açılması gerekiyor. Kar esaretinin devam etmesi durumunda son deva olarak Atatürk Havalimanı’nın kullanılabilir” dedi.
“Yüzde 15-20 içinde bir artış kelam konusu”
“Gıda mamüllerinin tedariğinde bir aksama olması durumunda bu aksamalar fiyatlara yansıyor. İstanbul’a besin girişinde yaklaşık 24 saatlik bir kesinti oldu. Bu müddet uzamaz ise kısa vakitte olağana döneriz. İstanbul’da haller ellerinde olanı veriyor. Dün prestiji ile hale mal girişi olmadı. Bu niçinle mal ölçüsü ve çeşidi az, fiyat seviyesi de yüksek” diyen Gökhan Günaydın şu biçimde dedi:
“Fiyatlardaki artış eserine nazaran değişiyor. Lakin yüzde 15 ve ya 20 civarında bir artış kelam konusu. Gürpınar Su Hali Avrupa’ının en büyük su eserleri halidir. Şu an Gürpınar’a tıpkı zamandaniz birebir vakitte kara yolu ile ulaşım sağlanıyor. Balık bol. Balık konusunda vatandaşa zerzevata oranla daha az bir olumsuzluk yansıyacaktır.”
“Gıda konusunda kar uzarsa bir B planı yok”
İstanbul’a Trakya ve Anadolu’dan besin getirilememesi durumunda tek dermanın Atatürk Havalimanı olacağını açıklayan Günaydın kelamlarına şu biçimde devam etti:
“Bu kent nüfusu niçiniyle kendi üretimine yetmiyor ve dışarıdan besin eseri gelmesi gerekiyor. Besin zincirindeki 3 günü aşan aksamalar İstanbul’da fazlaca süratle hissedilir. 24 saatlik aksamayı absorbe edebiliriz. Şu an İstanbul genelindeki ana yolların tamamı açık. Lakin meteorolojinin dediği üzere uzun mühlet kenti esir alırsa kentin bir B planı yok. Besin eseri gelmek zorunda. Şayet kente karayolu ile eser gelmezse geriye tek seçenek havayolu kalıyor. Allah’tan Atatürk Havalimanı açık. Lakin ona gerek kalmayacağını umuyoruz“
Hallerdeki durumu Halktv’den Hava Asal’a anlatan İSYÖN A.Ş. İdare Konseyi Başkanı Gökhan Günaydın “Biz haller içinde ve kent ortasında ulaşımı sağlıyoruz. 24 saattir geceli gündüzlü çalışıyoruz. Ama zerzevat İstanbul’a dışarıdan geliyor. İstanbul’a giriş yollarının açılması gerekiyor. Kar esaretinin devam etmesi durumunda son deva olarak Atatürk Havalimanı’nın kullanılabilir” dedi.
“Yüzde 15-20 içinde bir artış kelam konusu”
“Gıda mamüllerinin tedariğinde bir aksama olması durumunda bu aksamalar fiyatlara yansıyor. İstanbul’a besin girişinde yaklaşık 24 saatlik bir kesinti oldu. Bu müddet uzamaz ise kısa vakitte olağana döneriz. İstanbul’da haller ellerinde olanı veriyor. Dün prestiji ile hale mal girişi olmadı. Bu niçinle mal ölçüsü ve çeşidi az, fiyat seviyesi de yüksek” diyen Gökhan Günaydın şu biçimde dedi:
“Fiyatlardaki artış eserine nazaran değişiyor. Lakin yüzde 15 ve ya 20 civarında bir artış kelam konusu. Gürpınar Su Hali Avrupa’ının en büyük su eserleri halidir. Şu an Gürpınar’a tıpkı zamandaniz birebir vakitte kara yolu ile ulaşım sağlanıyor. Balık bol. Balık konusunda vatandaşa zerzevata oranla daha az bir olumsuzluk yansıyacaktır.”
“Gıda konusunda kar uzarsa bir B planı yok”
İstanbul’a Trakya ve Anadolu’dan besin getirilememesi durumunda tek dermanın Atatürk Havalimanı olacağını açıklayan Günaydın kelamlarına şu biçimde devam etti:
“Bu kent nüfusu niçiniyle kendi üretimine yetmiyor ve dışarıdan besin eseri gelmesi gerekiyor. Besin zincirindeki 3 günü aşan aksamalar İstanbul’da fazlaca süratle hissedilir. 24 saatlik aksamayı absorbe edebiliriz. Şu an İstanbul genelindeki ana yolların tamamı açık. Lakin meteorolojinin dediği üzere uzun mühlet kenti esir alırsa kentin bir B planı yok. Besin eseri gelmek zorunda. Şayet kente karayolu ile eser gelmezse geriye tek seçenek havayolu kalıyor. Allah’tan Atatürk Havalimanı açık. Lakin ona gerek kalmayacağını umuyoruz“