Beykozlu
New member
Dünya şampiyonu, yarışın başından itibaren ilerlemek için savaşır. Ama bir tanesine bir başkası iner. Fernando Alonso güçlü bir başlangıç yaptı ancak ardından ciddi bir ceza aldı.
Red Bull, Formula 1’deki her şeyin ölçüsü olmaya devam ediyor: Pazar günü Suudi Arabistan Grand Prix’sinde Sergio Perez, yetişmek için yarışını zar zor taçlandırmayı başaran takım arkadaşı Max Verstappen’in önünde kazandı – dünya şampiyonu Izgarada 15.’den 2.’ye. Bitişten hemen önceki en hızlı yarış turu sayesinde Verstappen, Dünya Şampiyonası sıralamasında Meksikalı Perez’in hemen önünde kaldı.
“Fantastik Checo”, takım patronu Christian Horner Meksikalıyı kariyerindeki beşinci başarısından dolayı tebrik etti. Perez, “Düşündüğümden daha zordu. Yarışın bitiminden hemen önceki en hızlı turu sayesinde Verstappen, Dünya Şampiyonası sıralamasında Meksikalı Perez’in sadece bir puan önünde kaldı. Gastrointestinal bir enfeksiyondan sonra geç saatlerde Suudi Arabistan’a seyahat eden Verstappen telsizle pitlere “Evet, fena değil” dedi: “Birbiri ardına yakaladım.”
İki hafta önce Bahreyn’deki açılış yarışında olduğu gibi, Fernando Alonso altı kilometreden uzun Cidde Kornişi Pistinde üçüncü oldu – ta ki on saniyelik bir ceza nedeniyle yarıştan sonra dördüncü sıraya gerileyene kadar. Ancak ceza akşam geç saatlerde revize edildi (bununla ilgili daha fazla bilgiyi buradan okuyun), İspanyol sürücü şu anda dördüncü sıradaki Mercedes sürücüsü George Russell’ın önünde üçüncü sırada yer alıyor. Beşinci, Russell’ın takım arkadaşı ve rekor dünya şampiyonu Lewis Hamilton’dı. Altıncı ve yedinci sıralarda yer alan Ferrari’deki Carlos Sainz ve Charles Leclerc, zirvedeki Red Bull ikilisine ayak uyduramadı bile. Nico Hülkenberg, Mick Schumacher’in halefi olarak geri dönüşünün ardından ikinci yarışta Haas’ta on ikinci sırada puanları kaçırdı.
İşte yarışın nasıl geçtiği:
Alonso’nun bir başlangıç galibi gibi hissetmesine izin verildi, ancak sadece kısa bir süre için. 2005 ve 2006 dünya şampiyonu, Aston Martin’iyle daha hızlı ve Perez’den daha iyi hızlandı. 41 yaşındaki tecrübeli İspanyol, ilk viraja kadar olan kısa mesafede içeri çekilen Meksikalı’nın manevralarından etkilenmedi. Alonso liderliği ele geçirdi.
Cumartesi günü sıralama turlarında üçüncü olmayı başardı, ancak Leclerc’e aldığı grid cezası sayesinde Alonso gridin ön sıralarına kaydı. Çok daha geride, Verstappen kırmızı ışıkların sönmesini bekliyordu. İlk aşamalarda, yalnızca lastik değiştirirken kullanması gereken beş saniyelik bir ceza aldı. Alonso’nun suçu: Aston Martin’ini kurallara uygun olarak başlangıç kutusuna koymamıştı.
Çok fazla direnç göstermeden, dördüncü rauntta Perez’in onu tekrar geçmesine izin verdi. Meksikalı, bir yıl önce Cidde’de kariyerinin ilk pole pozisyonunu elde etti, ancak yarışı değil, Verstappen’i kazandı. Bu sefer ikinci polünde daha iyisini yaptı.
Güvenlik aracı aşaması Verstappen’i tercih ediyor
Özellikle takım arkadaşı Verstappen, Red Bull’uyla kendi liginde olduğunu bir kez daha gösterdi. Geçen yıl Belçika’da gridde 14. sıradan kazanmıştı. Alonso’nun takım arkadaşı Lance Stroll’ün Aston Martin’indeki bir kusurun güvenlik aracı aşamasına neden olması, son şampiyona ve geçen yılın galibine fayda sağladı. Hızla çukurlara girin, lastikleri değiştirin.
Bernd Mayländer güvenlik aracını garaja geri götürdüğünde, Verstappen lider olan Perez’in arkasında dördüncü sıradaydı. Arkada, güvenlik aracı aşaması nedeniyle zaman cezasıyla iyi başa çıkabilen ancak yarış mesafesinin yarısından daha az sonra dikiz aynasında Verstappen’e sahip olan ve 25. turda Cidde hakimi tarafından geçilen Alonso vardı. Verstappen artık Perez’den sadece beş saniye uzaktaydı.
Şimdi tek soru şuydu: Verstappen, geçen yıl Cidde’de motor sporları birinci sınıfındaki ilk pole pozisyonunda zaferi kaçıran takım arkadaşına şimdi de saldıracak mı? Boşluk, beş saniyenin hemen altında oldukça sabit kaldı. Verstappen de arkadan tehlikede değildi, Red Bull ikilisi kendi yarışlarını zirvede sürdü.
Red Bull muhtemelen sadece kendini yenebilir ve Verstappen aniden yeniden tahrik mili konusunda endişelenmeye başladı. Artık gerçekten rahat değildi, birkaç kez telsizle pitlere girdi, ancak sonunda ikinci Red Bull’da bu yılın ikinci yarışında çifte başarı ile ikinci sırada bitiş çizgisine ulaştı – son turdaki en hızlı turla.