Yeni Jenerasyon Assetto Corsa Competizione İncelemesi

bencede

New member
Motor sporlarını sevenler için oyun dünyasında iki seçenek var. Ya yüzlerce otomobilin koltuğuna kurulup cümbüşüne gaza basacağınız arcade oyunlardan birini seçeceksiniz ya da gerçek dünyadan ayrılmayacak kadar düzgün ve yaptığınız hiç bir yanılgıyı affetmeyen simülasyonlara yöneleceksiniz. Arcade konusunda şanslıyız elbette ancak husus simülasyona gelince durum zorlaşıyor. Hele ki konsol dünyasında, simcade’leri bir kenara bırakırsak yakın vakte kadar epeyce fazla seçenek yoktu. 2020 yılında PC oyuncularının uzun yıllardır keyfini sürdüğü Assetto Corsa Competizione, konsollara performans sıkıntılarıyla birlikte gelmiş olsa da en azından bu durumu değiştirmişti. Tahminen bu biçimdelar bu meseleler sizi oyunu oynamaktan alıkoymuş olabilir. Fakat artık size yeterli bir haberimiz var. En güzel yarış simülasyonlardan biri olan Assetto Corsa Competizione yeni kuşak için elden geçirilmiş bir biçimde yine piyasaya sürüldü. Üstelik evvelki sürüme sahip olanlar büsbütün fiyatsız bir biçimde de yeni sürüme geçebiliyorlar. ötürüsıyla biz de direksiyonu tekrar raftan indirip Xbox Series S’imize bağladık ve bu, gerçek yarışçılara bile kök söktüren simülatörü bir deneyelim dedik. İnceleme biraz gecikmiş olabilir ancak bu biçimde argümanlı bir simülasyonun düzgünce bir hakkını vermeden kıymetlendirme yapmak istemedik. Pekala oyunun yeni hali nasıl olmuş gelin ona birlikte bakalım.

Yalnızca GT Dünya Şampiyonası var fakat bu bile yetiyor


Birden fazla insan üzere biz de motor sporlarını severiz. Ne yazık ki F1 oyunları haricinde, sadece makul bir yarış sınıfına dayalı oyunları yeğleyenler için fazla seçeneğe rastlanmıyor. Hele ki bunun kadar spesifik bir oyun bulmak hakikaten pek güç. Üstelik tek bir şampiyonluk yarışçısında bile bu kadar bol çeşitlilik ve üst seviye cümbüş sunması büyük muvaffakiyet. Bunun için geliştirici Kunos Simulazioni bir övgüyü hak ediyor. Project CARS serisine epey benzeyen Assetto Corsa Competizione; “Gerçek Yarış Simülasyonu” sloganı ile uzunluk gösteren Gran Turismo üzere oyunlardan epey daha üst seviye bir simülasyon. Bu, kullanmasının hayli daha dikkat gerektirdiği ve ustalaşmasının da güç olduğu manasına geliyor. ACC, katiyen gaza basayım gideyim çeşidi bir oyun değil. Zira sürüş dayanak yardımları açık olsa ve olabilecek en ülkü denetimci ayarlarını yapmış olsanız bile öbür simülasyon oyunları bunun yanında çocuk oyuncağı kalıyor. Bu makûs bir şey değil elbette. Sonuçta her yarış simülasyonu, kitlesel bir pazara hitap edecek biçimde tasarlanmaz. Bu da onlardan biri. Gerçek yarış meraklıları için, sağlam ve ödüllendirici bir yarış tecrübesi sağlıyor. esasen geliştiricinin planladığı maksat kitle de bu. Gerçek yarış pilotlarının idman yapmak için ACC oynadığını söylersek herbiçimde durumu daha uygun açıklayacaktır.

Bu kadar gerçekçi bir yarış sim. bulmak güç


Assetto Corsa Competizione ortasında her yarış nitekim heyecan verici ve epeyce gerçekçi hissettiriyor, AI pistteki her konum için savaşıyor ve epeyce güzel iş çıkarıyor. Simülasyon tecrübesi fazla olmayan biri olarak yarışlarda rakipleri yakalamak için hayli bir ter döktük, uygun bir derece için temastan da kaçınmanız gerektiği için iş hayli zorlaşıyor. Güneş battıkça ve ışık azaldıkça dayanıklılık yarışları daha da heyecan verici oluyor. Gecenin soğuğu sıcaklıkları düşürüp yol tutuşunu daha değerli bir kriter haline getirdiğinden, pist bilginize güvenmeniz ve dikkatinizi her vakit toplamanız gerekiyor. Vadeli değişen fren aralarınızı ayarlamanız ve muhakkak etrafınızdakilerin daha fazla farkında olmalısınız. Etrafı karanlık sardığında geçişler ve savunmalar daha sıkıntı ve tehlikeli oluyor.

Bu gerçekçilik düzeyi tüm oyuna hakim. Yağmur, sürüş formunuzu önemli biçimde etkiliyor ve dikkatli şayet olmazsanız, geniş aldığınız bir virajda çakıla girdiğinizde bir ralli şoförü kadar âlâ olmanız gerekiyor. Bizim deneyimlerimizde bu durumun sıklıkla yarışın sonlanması ile bittiğini de itiraf etmemiz gerek. Gerçekçilik, lastik basınçlarına kadar uzanıyor ve hayli düşük olursa, yarış mühendisinizin size virajlarda kaldırımlardan uzak durmanızı tavsiye edeceği manasına geliyor. Yarışınızın problemsiz geçmesini istiyorsanız, onu da hakikaten dinlemelisiniz.

Yeni konsol sürümünde PC performansına yaklaşılmış


Assetto Corsa Competizione, konsollarda simülasyon yarışları için altın standardı belirlediğinden, oyunculara aslında GT World Challenge’ın sanal versiyonuna katılma talihi veriyor ve oyuncuların eşsiz gerçekçilik için her biri lazer tarama teknolojisi ile ihtimamla haritalanmış 11 GT3 şampiyona parkurunda rekabet etmesine müsaade veriyor. Fotogerçekçi hava şartları, dinamik gece yarışları, motion capture animasyonlar ve epeyce kanallı ses örnekleme üzere ayrıntılar Kunos Simulazioni’nin özgünlüğe olan bağlılığının adeta bir temsili üzere. Assetto Corsa Competizione yeni kuşak konsollar için piyasaya çıktığından, artık her sistemin gelişmiş görsel performansına uygun olarak daha evvel görülmemiş rakipsiz bir 4K/60FPS GT3 tecrübesi sunuluyor. olağan olarak 4K 60 fps için bir Xbox Series X ya da PS5 sahibi olmanız gerekli. Bizim de oyunu deneyimlediğimiz Xbox Series S’de ise 60 fps için 1920 ile 2k içinde bir bedelde dinamik olarak değişen bir çözünürlük sunuluyor. 60 fps genelde korunuyor lakin bilhassa ekranda epeyce fazla otomobil, yağmur ve çamur olduğunda 40’lı bedelleri gördüğümüzü de söylemek gerek

Çok oyunculu modda eşleşme nitekim hayli istikrarlı


Oyunda mevcut araç listesine ek olarak, şoförler yakın vakitte piyasaya sürülen BMW M4 GT3’te de ustalaşarak lisanslı araç sayısını 25’e çıkarabiliyor. Her araçtaki büsbütün ayarlanabilir kurulumların yanı sıra 60’tan fazla ek görünüm de bulunuyor. Bu eşsiz kreasyonlar çabucak sonrasında Sprint, Endurance ve 24 Hours of Spa yarışı üzere mevcut olan tekli ve hayli oyunculu modlarda kullanılabiliyor. Ve evet, Assetto Corsa Competizione’nin sürükleyici solo tecrübesi Meslek, Şampiyona ve Özgür Oyun modları da sunuyor. Doğal ki, rekabetçi şoförler artan yeni kuşak başlangıç konumları yardımıyla otuz oyuncuya karşı kendilerini test edebilirken, hayli oyunculu tecrübe; nizamlı zorluklar, gerçek vakitli çevrimiçi önder tabloları ve adil oyun eşleştirme sistemi yardımıyla çok istikrarlı bir biçimde işliyor.

Oyuncuların arkadaşlarıyla yarışlarına da müsaade verecek özel hayli oyunculu bir mod da var. Assetto Corsa Competizione’nin oyun kumandalarından profesyonel direksiyonlara kadar geniş bir donanım yelpazesini desteklediğini ve tecrübeye daha da fazla fiziksellik ve gerçekçilik kattığını söyleyebilirim. Lakin incelemenin başlarında da belirttiğim üzere oyuna hakkını verebilmek için bir direksiyon seti neredeyse kural. Gamepad ile oynandığında hassasiyet, kusur yapmanızı neredeyse garantiliyor. Gamepad ile birden fazla vakit kendinizi denetiminiz haricinde kayan arabayı toparlamaya çalışırken buluyorsunuz. Hele ki saatlerce süren yarışın tam ortasında bunun olmasını istemiyorsanız en uygunu bir direksiyon ile başlamak olacaktır. olağan olarak gamepad ile oynanmaz diyemem lakin bu bir simülasyon ve ülkü seçenek direksiyon olacaktır.

Sonuç


İster meslek modunda oynamayı, ister şampiyonalar, istediğiniz uzunluktaki tekli yarışlar yahut çevrimiçi meydan okumalar aracılığıyla tecrübenizi şahsileştirmeyi tercih edin, ACC’de sizi saatlerce, haftalarca hatta aylarca meşgul edecek ziyadesiyle içerik sunuyor. Assetto Corsa Competizione’nin orjinal konsol sürümünde kimi büyük problemler vardı. Lakin Xbox Series X”S ve PS5’de piyasaya sürülmesi, PC sürümüyle aktif bir biçimde eşleşerek onu benzeri teknik özelliklere getirmiş. Bilhassa yeni oyuncular için sunum ve yapı bakımından hala birtakım zayıflıkları var, lakin bir kere işin içine girdiğinizde, şu anda satın alabileceğiniz en düzgün yarış simülasyon biri. Tahminen de hardcore yarışçılar düşünülerek tasarlanmış olsa da Assetto Corsa Competizione’yi nasıl oynarsanız oynayın, eksiksiz ve ödüllendirici bir GT yarış simülasyonu tecrübesi yaşayacağınız garanti.

80 Geliştirici: Kunos Simulazioni
Yayıncı: 505 Games
Cins: Yarış, Simülasyon
Platform: Xbox Series S/X, PS5
Web: www.assettocorsa.it/competizione/