Uzay yolculuğu
'Mavi Hayalet'in Ay'a fırlatılması planlanıyor
14 Ocak 2025 – 15:16'da güncellendiOkuma süresi: 2 dakika
“Mavi Hayalet” iniş aracında on adet alet bulunmaktadır. (Kaynak: Firefly Aerospace/dpa/dpa-bilder)
Ay misyonlarının teknik açıdan son derece zorlu olduğu düşünülüyor. Bir yıl önce bir ABD şirketi ilk ticari inişini gerçekleştirdi. Şimdi NASA adına başka bir şirket bunu deniyor.
Aya bir “mavi hayalet” havalanacak: ABD uzay ajansı Nasa adına, Firefly Aerospace şirketi ticari iniş aracı “Mavi Hayalet”i bu Çarşamba günü saat 07:11'de (CET) aya göndermek istiyor. İniş aracının, teknoloji milyarderi Elon Musk'un uzay şirketi SpaceX'in “Falcon 9” roketini kullanarak ABD'nin Florida eyaletindeki Cape Canaveral uzay limanından fırlatılması planlanıyor.
Yaklaşık 45 gün sonra – Mart ayının başında – yaklaşık 2 metre yüksekliğinde ve 3 metre genişliğindeki “Mavi Hayalet”in Ay'a inmesi bekleniyor. Plan, yaklaşık 500 kilometre çapındaki bir ova olan “Mare Crisium”a inmek. Şu ana kadar Teksas merkezli Firefly Aerospace şirketi öncelikli olarak fırlatma araçları geliştirdi.
Ay'a iniş aracı, NASA'nın yaklaşık iki hafta boyunca ayı inceleyecek on bilimsel çalışması için malzeme ve aletlere sahip. Diğer şeylerin yanı sıra, Ay'ı delerek oradan örnekler almayı planlıyoruz. Bilgiler, Ay'a yapılması planlanan insanlı görevlerin hazırlanmasında kullanılacak.
Ayrıca “Falcon 9” roketinde Japon start-up ispace'in ay modülü “Resilence” da bulunuyor. Bu iniş aracının farklı bir yörüngede aya uçması ve oraya dört ila beş ay sonra varması amaçlanıyor. Varıştan sonra mini araç “Tenacious” ay yüzeyini keşfedecek ve gevşek malzemeleri toplayacak.
“Mavi Hayalet”, NASA'nın CLPS (Ticari Ay Yükü Hizmetleri) programının bir parçasıdır. Bu programla ABD uzay ajansı, aya iniş sözleşmelerini özel şirketlere vererek ve onlarla çalışarak, aya iniş yolunda nispeten ucuz ve verimli bir şekilde aya dönüş yolunda mümkün olduğunca fazla bilgi toplamak istiyor.
CLPS programına 2028 yılına kadar toplam 2,6 milyar dolar (yaklaşık 2,4 milyar avro) bütçe ayrıldı. NASA'ya göre, yalnızca bu yıl için inişli beş ay misyonu daha planlanıyor.
Geçen yıl CLPS programının bir parçası olarak iki görev başlatıldı. Ocak ayında Pittsburgh merkezli Astrobotic şirketi “Peregrine” kapsülünü gönderdi. Ancak kalkıştan kısa bir süre sonra tahrik sistemindeki arıza nedeniyle sorunlar yaşandı. Aya iniş hedefinden vazgeçilmesi gerekiyordu.
Şubat ayında Intuitive Machines şirketi, “Nova-C” iniş aracıyla aya ilk ticari inişi gerçekleştirdi. Ancak iniş sırasında iniş aracı devrildi. Ay'a inişlerin teknik olarak son derece zahmetli olduğu düşünülüyor ve çoğu zaman yanlış gidiyor.
'Mavi Hayalet'in Ay'a fırlatılması planlanıyor
14 Ocak 2025 – 15:16'da güncellendiOkuma süresi: 2 dakika
“Mavi Hayalet” iniş aracında on adet alet bulunmaktadır. (Kaynak: Firefly Aerospace/dpa/dpa-bilder)
Ay misyonlarının teknik açıdan son derece zorlu olduğu düşünülüyor. Bir yıl önce bir ABD şirketi ilk ticari inişini gerçekleştirdi. Şimdi NASA adına başka bir şirket bunu deniyor.
Aya bir “mavi hayalet” havalanacak: ABD uzay ajansı Nasa adına, Firefly Aerospace şirketi ticari iniş aracı “Mavi Hayalet”i bu Çarşamba günü saat 07:11'de (CET) aya göndermek istiyor. İniş aracının, teknoloji milyarderi Elon Musk'un uzay şirketi SpaceX'in “Falcon 9” roketini kullanarak ABD'nin Florida eyaletindeki Cape Canaveral uzay limanından fırlatılması planlanıyor.
Yaklaşık 45 gün sonra – Mart ayının başında – yaklaşık 2 metre yüksekliğinde ve 3 metre genişliğindeki “Mavi Hayalet”in Ay'a inmesi bekleniyor. Plan, yaklaşık 500 kilometre çapındaki bir ova olan “Mare Crisium”a inmek. Şu ana kadar Teksas merkezli Firefly Aerospace şirketi öncelikli olarak fırlatma araçları geliştirdi.
Ay'a iniş aracı, NASA'nın yaklaşık iki hafta boyunca ayı inceleyecek on bilimsel çalışması için malzeme ve aletlere sahip. Diğer şeylerin yanı sıra, Ay'ı delerek oradan örnekler almayı planlıyoruz. Bilgiler, Ay'a yapılması planlanan insanlı görevlerin hazırlanmasında kullanılacak.
Ayrıca “Falcon 9” roketinde Japon start-up ispace'in ay modülü “Resilence” da bulunuyor. Bu iniş aracının farklı bir yörüngede aya uçması ve oraya dört ila beş ay sonra varması amaçlanıyor. Varıştan sonra mini araç “Tenacious” ay yüzeyini keşfedecek ve gevşek malzemeleri toplayacak.
“Mavi Hayalet”, NASA'nın CLPS (Ticari Ay Yükü Hizmetleri) programının bir parçasıdır. Bu programla ABD uzay ajansı, aya iniş sözleşmelerini özel şirketlere vererek ve onlarla çalışarak, aya iniş yolunda nispeten ucuz ve verimli bir şekilde aya dönüş yolunda mümkün olduğunca fazla bilgi toplamak istiyor.
CLPS programına 2028 yılına kadar toplam 2,6 milyar dolar (yaklaşık 2,4 milyar avro) bütçe ayrıldı. NASA'ya göre, yalnızca bu yıl için inişli beş ay misyonu daha planlanıyor.
Geçen yıl CLPS programının bir parçası olarak iki görev başlatıldı. Ocak ayında Pittsburgh merkezli Astrobotic şirketi “Peregrine” kapsülünü gönderdi. Ancak kalkıştan kısa bir süre sonra tahrik sistemindeki arıza nedeniyle sorunlar yaşandı. Aya iniş hedefinden vazgeçilmesi gerekiyordu.
Şubat ayında Intuitive Machines şirketi, “Nova-C” iniş aracıyla aya ilk ticari inişi gerçekleştirdi. Ancak iniş sırasında iniş aracı devrildi. Ay'a inişlerin teknik olarak son derece zahmetli olduğu düşünülüyor ve çoğu zaman yanlış gidiyor.