Çok hızlı sürerseniz ve parlarsanız, para cezası ödemeniz gerekir. Bu nedenle bazı sürücüler, bir hız tuzağına karşı uyarmak için tasarlanmış uygulamaları veya cihazları kullanır. Ancak dikkatli olun – çoğu durumda kullanımı yasaktır.
Kısa bir dikkatsizlik yeterlidir: hız göstergesi yerine radyoya bakarsanız veya bir tabelayı gözden kaçırırsanız, bir sonraki anda kırmızı renkte yanıp sönebilir.
Resmi Almanca’da hız kameraları olarak adlandırılan hız izleme için ölçüm istasyonları acımasızdır. Hız yapanlarla aslında her zaman uygun şekilde araba kullanan, ancak bir an için dikkati dağılmış veya dikkatsiz olabilenler arasında ayrım yapmazlar. Her hız ihlali cezalandırılacaktır.
Öyle de olabilir: Teknik yardım alarak kendilerini hız kameralarından korumaya çalışan sürücüler var. Ya sözde hız kamerası uyarı cihazları ya da akıllı telefonlar için hız kamerası uygulamaları kullanılır.
bozucular ve dedektörler
Küçük uyarı cihazlarının maliyeti internette neredeyse 50 avroyu geçmiyor. “c’t” adlı bilgisayar ticaret dergisinden Peter Schmitz, bir veri tabanına sahip dedektörlere ve GPS’e dayalı sinyal bozucular ve uyarı cihazları arasında ayrım yapıyor. Schmitz, “Karıştırıcılar, radar ölçüm sinyallerine müdahale ederek geçerli bir ölçümü engelliyor” diye açıklıyor. Dedektörler, radar veya lidar ölçüm cihazlarından gelen dalgalara tepki verir, ancak bazen mera çitlerinde ve hemzemin geçitlerin önünde sapabilir.
Schmitz, “Öte yandan, günümüzde en yaygın olan daha basit cihazlar, yalnızca GPS konumu algılama temelinde çalışır ve hız kamerası konumlarından oluşan bir veri tabanına erişir” diyor. Dalga dedektörlerini ve konum tespitini birleştiren kombinasyon cihazları da vardır. Cihazların satın alınmasına ve bulundurulmasına Almanya’da izin verilse bile, uzman için kesin olan bir şey var: Cihazlar sürüş sırasında çalıştırılmamalıdır.
Popüler Uygulamalar
Schmitz, akıllı telefonlar veya yerleşik araç navigasyon sistemi için hız kamerası uygulamalarının günümüzde özellikle popüler olduğunu söylüyor. “Blitzer.de, Radarbot veya Waze gibi uygulamaları indirmek ve yüklemek yasaldır.” Uygulamalar, basit GPS uyarı cihazları gibi GPS aracılığıyla araç konumunu belirler, İnternet’teki bir koordinat veri tabanına erişir ve bilinen hız kamerası konumları konusunda uyarır.
Schmitz, “Elbette veri tabanına girilmeleri gerekiyor” diyor. Almanya’da yaklaşık 4.500 sabit hız denetleme sistemi trafiği ölçer. Polis kontrolleri için mobil istasyonlar ve radar tabancaları da bulunmaktadır.
Peter Schmitz, sürücülerin rotalarına ancak bundan önce ve sonra bakmak ve herhangi bir hız kamerasını hatırlamak için bu tür uygulamaları kullanabileceğini açıklıyor. “Yasal ve izin veriliyor.”
Yoldayken burada durum farklı: Frankfurt am Main’de ceza ve trafik hukuku uzmanı avukat Uwe Lenhart, “Sürücülerin sürüş sırasında akıllı telefonlarında veya hız kamerası dedektörlerinde herhangi bir uyarı uygulaması kullanmasına izin verilmiyor” diyor. Çünkü, Karayolu Trafik Yasası’nın (StVO) 23. paragrafına göre, bir araç sürücüsü, trafik izleme önlemlerini belirtmesi veya aksatması amaçlanan kullanıma hazır teknik cihazları çalıştıramaz veya taşıyamaz. Bu, Karlsruhe Yüksek Bölge Mahkemesi’nin (AZ 2 ORbs 35 Ss 9/23) kararına göre yolcular için de geçerlidir.
Operasyonel yasaktır
Lenhart, “Zaten yüklenmiş bir uyarı uygulaması akıllı telefona kaydedilebilir, ancak çalışmaya hazır olmayabilir” diye açıklıyor. Trafik durması durumunda hazır, uygulamanın etkin olduğu anlamına gelir. Örneğin, 2015 yılında Celle Yüksek Bölge Mahkemesi, “bir araç sürücüsünün sürüş sırasında yanında hız kamerası uygulamasının yüklü olduğu ve bu uygulamanın sürüş sırasında çağrıldığı çalışır durumda bir cep telefonu taşıması durumunda” yasağın karşılandığına karar verdi. “
İhlal, 75 avro para cezası ve Flensburg’da bir puanla cezalandırılacak. Sürücünün cep telefonu elindeyse veya kısa bir süre önce bir polis memuru görmüşse, araba sürerken akıllı telefon bulundurmak genellikle tabu olduğu için daha pahalı olacaktır. Bu durumda, suç 100 avro para cezası ve Flensburg’da bir puan ile cezalandırılacaktır.
Trafik avukatı Lenhart, polis kontrolü söz konusu olduğunda şu geçerlidir: “Sürücüler sakin ve arkadaş canlısı kalmalıdır, bu da genellikle prosedürü kısaltır”. “Ayrıca mümkün olduğu kadar az ve gerektiği kadar konuşmalılar. Özel olarak suçlanıyorlarsa konu hakkında yorum yapmamalı, sadece kişisel bilgilerini vermeliler.”