Tartışmalı yardımcılar
Hız kamerası uyarıları hakkında bilmeniz gerekenler
Aşırı hızlı araç kullanan ve yakalanan herkes para cezası ödemek zorundadır. Bu nedenle bazı sürücüler hız tuzağına karşı uyarıda bulunmayı amaçlayan uygulamaları veya cihazları kullanır. Ancak dikkatli olun – çoğu durumda kullanımı yasaktır.
16 Aralık 2024 – 14:42'de güncellendi|Okuma süresi: 3 dakika
Haberleri takip et
Makaleyi paylaş
Kısa bir dikkatsizlik anı yeterlidir: Hız göstergesinin ibresi yerine radyoya bakarsanız veya bir işareti kaçırırsanız, bir sonraki anda kısa süreliğine kırmızı renkte yanıp sönebilir.
Solda akıllı telefondaki aktif hız kamerası uyarı uygulaması, sağda ise radar ölçüm cihazı. (Kaynak: Lino Mirgeler/dpa/dpa-tmn./dpa)
Hız izleme için ölçüm istasyonları, resmi Almancada hız kameraları olarak adlandırıldığı için acımasızdır. Hız yapanlar ile aslında her zaman uygun bir şekilde araç kullanan, ancak bir an için dikkati dağılmış veya dikkatsiz olan kişiler arasında ayrım yapmazlar. Herhangi bir hız ihlali cezalandırılacaktır.
Ancak teknik yardım alarak hız kameralarından korunmaya çalışan sürücüler de mevcut. Hız kamerası uyarı cihazları olarak adlandırılan cihazlar veya akıllı telefonlar için hız kamerası uygulamaları kullanılmaktadır.
Küçük uyarı cihazlarının maliyeti internette 50 Euro'nun biraz üzerindedir. “c't” bilgisayar dergisinden Peter Schmitz, sinyal bozucu cihazlar ile dedektörlere dayalı uyarı cihazları ve veri tabanına sahip GPS tabanlı cihazlar arasında ayrım yapıyor. Schmitz, “Karıştırıcılar, radar ölçüm sinyallerini bozarak geçerli bir ölçümü engelliyor” diye açıklıyor. Dedektörler, radar veya lidar ölçüm cihazlarından gelen dalgalara tepki verir, ancak bazen mera çitlerinin yakınında ve demiryolu geçitlerinin önünde de arıza yapabilir.
Schmitz, “Günümüzün daha basit ve en yaygın cihazları ise yalnızca GPS konum tespiti temelinde çalışıyor ve hız kamerası konumlarının yer aldığı bir veritabanına erişiyor” diyor. Dalga dedektörlerini ve konum algılamayı birleştiren kombinasyon cihazları da vardır. Cihazların satın alınmasına ve sahiplenilmesine Almanya'da izin verilse bile, uzmanlar için kesin olan bir şey var: Araç kullanırken çalıştırılamazlar.
Schmitz, akıllı telefonlar veya yerleşik araç navigasyon sistemi için hız kamerası uygulamalarının günümüzde özellikle popüler olduğunu söylüyor. “Blitzer.de, Radarbot veya Waze gibi uygulamaları indirmek ve yüklemek yasaldır.” Basit GPS uyarı cihazları gibi uygulamalar da GPS aracılığıyla aracın konumunu belirler, İnternet üzerindeki bir koordinat veritabanına erişir ve bilinen hız kamerası konumları konusunda uyarıda bulunur.
Schmitz, “Elbette bunların veri tabanına girilmesi gerekiyor” diyor. Almanya'da yaklaşık 4.500 sabit hız izleme sistemi trafiği ölçüyor. Polis kontrolleri için mobil istasyonlar ve radar silahları da bulunmaktadır.
Peter Schmitz, bu tür uygulamalarda sürücülerin yolculuktan önce rotalarına bakmalarına ve ancak bundan sonra hız kameralarını not etmelerine izin verildiğini açıklıyor. “Bu yasaldır ve izin verilmiştir.”
Frankfurt am Main'de ceza ve trafik hukuku alanında uzman avukat olan Uwe Lenhart, “Sürücülerin sürüş sırasında akıllı telefonlarındaki uyarı uygulamalarını veya hız kamerası uyarı cihazlarını kullanmalarına izin verilmiyor” diyor. Karayolu Trafik Yasası'nın (StVO) 23. Maddesine göre, bir araç sürücüsü, trafik izleme önlemlerini görüntülemeyi veya bozmayı amaçlayan herhangi bir teknik cihazı çalıştıramaz veya taşıyamaz. Karlsruhe Yüksek Bölge Mahkemesi'nin (AZ 2 ORbs 35 Ss 9/23) kararına göre bu durum yolcular için de geçerlidir.
Lenhart, “Daha önceden yüklenmiş bir uyarı uygulaması akıllı telefona kaydedilmiş olabilir ancak kullanıma hazır olmayabilir” diye açıklıyor. Trafik kontrolü durumunda operasyonel, uygulamanın aktif olduğu anlamına gelir. Örneğin Celle Yüksek Bölge Mahkemesi 2015 yılında yasağın karşılanacağına karar vermişti: “Bir araç sürücüsünün yanında, üzerinde hız kamerası uygulamasının yüklü olduğu ve sürüş sırasında bu uygulamanın çağrıldığı, kullanıma hazır bir cep telefonu taşıması durumunda. “
Flensburg'da ihlal 75 avro para cezası ve bir puanla cezalandırılıyor. Sürücünün elinde cep telefonu varsa ya da kısa bir süre önce polis memuru cep telefonunu orada görmüşse, araç kullanırken akıllı telefonu elde tutmak genellikle tabu olduğundan daha pahalı olacaktır. Bu durumda suç Flensburg'da 100 avro para cezası ve bir puanla cezalandırılıyor.
Polisin durması söz konusu olduğunda şu kural geçerli: Trafik avukatı Lenhart, “Sürücüler sakin olmalı ve dostça davranmalı; bu genellikle prosedürü kısaltır” tavsiyesinde bulunuyor. “Ayrıca mümkün olduğu kadar az ve gerektiği kadar konuşmalılar. Eğer kendilerine spesifik bir suçlamada bulunulursa konu hakkında yorum yapmamalı, sadece kişisel bilgilerini vermeliler.”
Hız kamerası uyarıları hakkında bilmeniz gerekenler
Aşırı hızlı araç kullanan ve yakalanan herkes para cezası ödemek zorundadır. Bu nedenle bazı sürücüler hız tuzağına karşı uyarıda bulunmayı amaçlayan uygulamaları veya cihazları kullanır. Ancak dikkatli olun – çoğu durumda kullanımı yasaktır.
16 Aralık 2024 – 14:42'de güncellendi|Okuma süresi: 3 dakika
Haberleri takip et
Kısa bir dikkatsizlik anı yeterlidir: Hız göstergesinin ibresi yerine radyoya bakarsanız veya bir işareti kaçırırsanız, bir sonraki anda kısa süreliğine kırmızı renkte yanıp sönebilir.
Solda akıllı telefondaki aktif hız kamerası uyarı uygulaması, sağda ise radar ölçüm cihazı. (Kaynak: Lino Mirgeler/dpa/dpa-tmn./dpa)
Hız izleme için ölçüm istasyonları, resmi Almancada hız kameraları olarak adlandırıldığı için acımasızdır. Hız yapanlar ile aslında her zaman uygun bir şekilde araç kullanan, ancak bir an için dikkati dağılmış veya dikkatsiz olan kişiler arasında ayrım yapmazlar. Herhangi bir hız ihlali cezalandırılacaktır.
Ancak teknik yardım alarak hız kameralarından korunmaya çalışan sürücüler de mevcut. Hız kamerası uyarı cihazları olarak adlandırılan cihazlar veya akıllı telefonlar için hız kamerası uygulamaları kullanılmaktadır.
Küçük uyarı cihazlarının maliyeti internette 50 Euro'nun biraz üzerindedir. “c't” bilgisayar dergisinden Peter Schmitz, sinyal bozucu cihazlar ile dedektörlere dayalı uyarı cihazları ve veri tabanına sahip GPS tabanlı cihazlar arasında ayrım yapıyor. Schmitz, “Karıştırıcılar, radar ölçüm sinyallerini bozarak geçerli bir ölçümü engelliyor” diye açıklıyor. Dedektörler, radar veya lidar ölçüm cihazlarından gelen dalgalara tepki verir, ancak bazen mera çitlerinin yakınında ve demiryolu geçitlerinin önünde de arıza yapabilir.
Schmitz, “Günümüzün daha basit ve en yaygın cihazları ise yalnızca GPS konum tespiti temelinde çalışıyor ve hız kamerası konumlarının yer aldığı bir veritabanına erişiyor” diyor. Dalga dedektörlerini ve konum algılamayı birleştiren kombinasyon cihazları da vardır. Cihazların satın alınmasına ve sahiplenilmesine Almanya'da izin verilse bile, uzmanlar için kesin olan bir şey var: Araç kullanırken çalıştırılamazlar.
Schmitz, akıllı telefonlar veya yerleşik araç navigasyon sistemi için hız kamerası uygulamalarının günümüzde özellikle popüler olduğunu söylüyor. “Blitzer.de, Radarbot veya Waze gibi uygulamaları indirmek ve yüklemek yasaldır.” Basit GPS uyarı cihazları gibi uygulamalar da GPS aracılığıyla aracın konumunu belirler, İnternet üzerindeki bir koordinat veritabanına erişir ve bilinen hız kamerası konumları konusunda uyarıda bulunur.
Schmitz, “Elbette bunların veri tabanına girilmesi gerekiyor” diyor. Almanya'da yaklaşık 4.500 sabit hız izleme sistemi trafiği ölçüyor. Polis kontrolleri için mobil istasyonlar ve radar silahları da bulunmaktadır.
Peter Schmitz, bu tür uygulamalarda sürücülerin yolculuktan önce rotalarına bakmalarına ve ancak bundan sonra hız kameralarını not etmelerine izin verildiğini açıklıyor. “Bu yasaldır ve izin verilmiştir.”
Frankfurt am Main'de ceza ve trafik hukuku alanında uzman avukat olan Uwe Lenhart, “Sürücülerin sürüş sırasında akıllı telefonlarındaki uyarı uygulamalarını veya hız kamerası uyarı cihazlarını kullanmalarına izin verilmiyor” diyor. Karayolu Trafik Yasası'nın (StVO) 23. Maddesine göre, bir araç sürücüsü, trafik izleme önlemlerini görüntülemeyi veya bozmayı amaçlayan herhangi bir teknik cihazı çalıştıramaz veya taşıyamaz. Karlsruhe Yüksek Bölge Mahkemesi'nin (AZ 2 ORbs 35 Ss 9/23) kararına göre bu durum yolcular için de geçerlidir.
Lenhart, “Daha önceden yüklenmiş bir uyarı uygulaması akıllı telefona kaydedilmiş olabilir ancak kullanıma hazır olmayabilir” diye açıklıyor. Trafik kontrolü durumunda operasyonel, uygulamanın aktif olduğu anlamına gelir. Örneğin Celle Yüksek Bölge Mahkemesi 2015 yılında yasağın karşılanacağına karar vermişti: “Bir araç sürücüsünün yanında, üzerinde hız kamerası uygulamasının yüklü olduğu ve sürüş sırasında bu uygulamanın çağrıldığı, kullanıma hazır bir cep telefonu taşıması durumunda. “
Flensburg'da ihlal 75 avro para cezası ve bir puanla cezalandırılıyor. Sürücünün elinde cep telefonu varsa ya da kısa bir süre önce polis memuru cep telefonunu orada görmüşse, araç kullanırken akıllı telefonu elde tutmak genellikle tabu olduğundan daha pahalı olacaktır. Bu durumda suç Flensburg'da 100 avro para cezası ve bir puanla cezalandırılıyor.
Polisin durması söz konusu olduğunda şu kural geçerli: Trafik avukatı Lenhart, “Sürücüler sakin olmalı ve dostça davranmalı; bu genellikle prosedürü kısaltır” tavsiyesinde bulunuyor. “Ayrıca mümkün olduğu kadar az ve gerektiği kadar konuşmalılar. Eğer kendilerine spesifik bir suçlamada bulunulursa konu hakkında yorum yapmamalı, sadece kişisel bilgilerini vermeliler.”